项目背景

国家十四五规划提出，全面推行循环经济理念，构建多层次资源高效循环利用体系，深入推进园区循环化改造，补齐和延伸产业链，推进能源资源梯级利用、废物循环利用和污染物集中处置。加强大宗固体废弃物综合利用，规范发展再制造产业。我国废旧轮胎（固体形态污染源）产生量位列世界第一。每年约3亿多条，折合重量约1600万吨，实现废旧轮胎的资源化利用和无害化处置，对于实现双碳目标意义重大，不仅促进橡胶工业绿色可持续发展，节约橡胶资源、降低能源消耗而且推动循环经济建设，切实治理黑色污染。

本项目拟通过废旧轮胎资源再生建设，可提高对废旧轮胎的综合利用率，是“固体废物”进行资源化利用和无害化处置的有效途径，对于实现“碳达峰”“碳中和”有积极作用，不仅有助于发展循环经济，促进橡胶工业绿色可持续发展，而且有助于节约橡胶资源、降低能源消耗、减少并逐步消除“黑色污染”。

项目简介

热裂解是对废轮胎进行催化加热，高温裂解，使其裂解出燃油、炭黑、钢丝及可燃气体。燃油可以经过加工作为工业燃料油用于各种柴油发电机、重型器械，钢铁厂，锅炉加热，水泥厂等，既可以节省成本，又能满足国家的环保要求。炭黑经精加工后作为橡胶制品的添加剂，提高橡胶性能，或作为色母粒，为塑料制品上色。钢丝经过重新熔铸，可做成钢球、钢丸等用于工业制造。可燃气则可循环利用，直接燃烧作为热源为热裂解提供反应条件。

根据国家发展和改革委第29号公布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》中“第一类 鼓励类”中“四十三、环境保护与资源节约综合利用”的“27、废旧木材、废旧电器电子产品、废印刷电路板、废旧电池、废旧船舶、废旧农机、废塑料、废旧纺织品及纺织废料和边角料、废（碎）玻璃、废橡胶、废弃油脂等废旧物资等资源循环再利用技术、设备开发及应用。”河南XX公司结合资源和技术优势积极开展本项目建设，项目符合国家产业政策的要求，属于国家鼓励类建设项目。

项目投资6000万，占地面积34.8亩，总建筑面积126000平方米、项目为新建项目，其主要建设内容包括主体工程、辅助工程、公用工程和环保工程，规划建设车间、仓库、食堂、宿舍、办公楼等，同时建设消防、道路、绿化及其他配套设施。

项目展示

前海中泰咨询 - 项目部分节选内容展示如下：

1、产业链 

轮胎循环产业链

各细分领域重点企业产能利用率情况：

据不完全统计，废旧轮胎回收行业的整体产能利用率不高。热裂解方面，产能利用率仅仅为24.8%，胶粉制造的产能利用率最高，为75.5%，再生橡胶制造的产能利用率为67.6%，轮胎翻新方面的产能利用率为65.1%。自2021年以来，行业都的生产经营中普遍压力增大，主要原因是原材料成本上涨、疫情影响以及环保监管压力。

2、主要产品方案

本项目以废旧轮胎为原料，采用无剥离、低温微负压裂解工艺技术，产品主要为裂解产生的裂解油、炭黑和钢丝等，副产物主要为裂解不凝气。

产品方案一览表

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6.1工艺流程

工艺流程：轮胎进料+裂解炉裂解+冷却+钢丝、炭黑出渣+成品。

运营期工艺流程简述如下：

1、轮胎进料

本项目原料为外购干净废旧轮胎，废旧轮胎由车辆运输进厂，叉车卸下运至仓库。正常生产时，由叉车将废旧轮胎从仓库运至生产车间自动进料机，废旧轮胎由自动进料机送至裂解炉，整个进料过程为全自动化，该工序有噪声产生。

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6.2 设备方案

1、设备选型原则

（1）符合产品技术要求，保证产品质量这是根本原则。

（2）国产设备优选原则，在满足产品技术要求的前提下，尽量选用技术成熟，性能稳定的已经过国家验收的国产化设备。 

（3）根据技术要求，引进少量关键生产设备是必要的。引进设备可采取多种方式，如整机引进，合作制造或引进关键部件，在国内组装，可灵活视具体情况而定。 

2、主要设备选型的要求

（1）主要设备选型与选择的项目建设规模、产品方案和工艺技术方案相适应，满足项目的要求。

（2）适应产品品种和质量的要求。

（3）降低劳动强度，提高劳动生产率。

（4）降低原材料及水、电等能源单耗，满足环境保护要求。

（5）强调设备的可靠性、成熟性，保证生产和质量稳定。

（6）符合政府及专门机构发布的技术标准要求。

（7）主要设备及辅助设备之间相互配套。

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